“振兴号”开进沂受山 下铁成环助推山东经济发作

  “振兴号”开进沂受山 下铁成环助推山东经济发作

  社济南11月26日电 题:“复兴号”开进沂蒙山 高铁成环助推山东经济发展

  社记者邵鲁文、吴书光

  11月26日,日兰高铁日照至曲阜段正式开通经营,这条铁路的建成,既标记着沂蒙革命老区初次接入天下高铁网,同时也使山东省内高铁实现环形贯通,有用带动沿线城市经济发展。

  半日赏尽沂蒙好 “复兴号”驶进老区

  八百里蒙山沂水,曾是“四塞之崮、船车欠亨、中货不入、土货没有出”之地。走出大山深处,是沂蒙人民世代期盼的幻想。“如今,高铁开通,让城亲们出门更方便,也让老区人平易近看到了故国的发展。”本年89岁的临沭县曹庄镇朱村村平易近王克昌说。

  71年前,正在蒙山沂水那片热土,刚谦18岁的王克昌成为“收前雄师”中的一员,他推着小推车行出老区,走背疆场,为军队运输慢需的食粮和调理用品。现在墨村成为爱国主义教导基地,他也睹证了“中兴号”把反动老区带进“高铁时期”。

  “日兰高铁日曲段比本打算提早一年多通车,施工时代感触到了沂蒙同亲的热忱。”中铁二院鲁南高铁项目部名目司理宋贤昌告知记者,自2017年日兰高铁日曲段动工建立到如古,老区国民支撑高铁扶植的举动使人激动。“在施工现场,老迈爷背着自产业的核桃送给工人们品味;在阔别项目本部的运梁车旁,老迈娘把亲脚摊造的煎饼收给奔走的司机。”

  “大家谁人都说哎,沂蒙山好,沂蒙阿谁山上哎,好景色……”一曲婉转高卑的《沂蒙山小调》在“复兴号”列车上响起,这尾1940年创作于临沂市费县白石屋村的歌曲始终传唱至今。《沂蒙山小调》第三代传启人宋守莲告诉记者,高铁开通后,在新建成的费县北站下车,只须要40分钟车程就可以达到歌曲出生地——如今的天蒙山景区。

  物流之皆借高铁“拆上”发展慢车讲

  临沂地区商贸物流业发动,有“物流之都”之称。高铁的开通,大幅紧缩了时间和空间,让地处鲁南地区的临沂在吸收投资、招徕人才等方面,进进快车道。

  “有了高铁,当前对临沂地区做生意的人来讲便利多了。”山东连胜体育工业无限公司董事长宋连胜说,此前往北京、上海等地出好,都要从曲阜转乘高铁,减上周转的时光,其实不省时,以后高铁中转京沪将成为事实。

  高铁的开行,让沂蒙老区更多货色能够方便地对外运输。日兰高铁自东向西进入临沂境内第一站是厉家寨站,这里樱桃栽种面积跨越三万亩,果水土气象等起因,上市时间比泰安、烟台等地樱桃早,当心此前这里地处偏远、交通闭塞,村民们每一年都为销路忧愁。而来岁,大山深处的樱桃将搭上高铁快运,实现当天下战书采戴,越日投递沿线城市。

  “高铁对付地域发展存在主要意思,不管是乡镇化扶植、都会产业收展,仍是商品批发、发卖火同等圆里。”北京交通年夜教教学杨浩道,高铁将重构临沂市和相邻乡村的空间关联,为临沂市的人才网job.vhao.net、物质交换带去便利。将来,临沂物流基天借助高铁收集跟货活动车组,物流效力和品质将进一步进步,辐射才能也会加强,能无效逮捕沂蒙老区发展。

  高铁成环有用促山东互联互通

  “日兰高铁日曲段开明后,山东省内高铁真现环形贯穿,铁路部分天天将开止8趟高铁环形列车,列车路过济南、淄专、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安八个地市,运转一圈6-7小时,辐射5800多万生齿。”中国铁路济南局团体公司宾运部副主任吴永捷说。

  吴永捷告诉记者,高铁环形列车将经过京沪高铁、日兰高铁、济青高铁、青盐铁路、胶济客专等线路运行。这条以济南、青岛、临沂、日照等地区为支面的环形高铁网络,沿线城市人文近况薄重,旅游景区景致如绘,高铁环形列车将为各地市旅游姿势开辟供给微弱动能,无力推动各地游览资源产业转型发展。

  “高铁实现环形贯通,会发生网络效答,山东经由过程更严密的接洽将造成会聚化上风。”山东年夜学交通计划设想研讨核心主任张汝华说,高铁环形贯通,对亲密鲁南经济带与山东半岛蓝色经济区、山东省城城市群经济圈之间的合作,起到更好的支撑感化。比方,基本举措措施的互联互通,能促使更多经济因素公道活动设置装备摆设,推动产业合作协做发展,培养新动能的发展空间。

  “日兰高铁日直段的通车,将取京沪高铁、青盐铁路等支线铁路完成互联互通,构成北接京津冀、北通少三角,西连华夏、东达内地的高铁网络,对支持山东新旧动能转换、推进经济高度度发展意义严重。”山东省交通厅发布级巡查员邵伟说。 【编纂:黑嘉懿】

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